人民日报北京11月24日电(记者王连祥)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称中铁集团)获悉，今年1-10月全国铁路货运量达337.8万吨，比去年同期增长3%，创同期历史最高纪录。日均载运量18.6万辆，同比增长4%。 “中铁物流”品牌效应日益明显，货运数量和质量趋于提升。
中铁集团货运部一位负责人表示，中铁集团大力发展城际特快列车、直达散货班列、专新专物流和冷链物流，满足多元化运输需求。同时，他们还完善了公司提供完善的物流服务，共计预留3万标箱作为铁水联运“单单”物流产品。 1-10月，JNR共发运铁路和水路集装箱联运货物1425.8万标箱，同比增长16.2%。
此外，中铁物流的服务质量不断提升。铁路运输由“站到站”转变为全程“门到门”的物流服务，累计签订综合物流合同13.6亿吨。针对自动驾驶汽车驾驶员和参与铁路/轨道联运业务的汽车运输企业的中铁网货运物流平台正在紧锣密鼓地建设中，目前已停放车辆16.2万辆。
跨境货物运输方面，1月至10月，中国与欧洲（亚洲）之间共开行班列2.8万列，同比增长7.8%。铁路跨境货运列车中老航线共运输货物452万吨，比上年增长14%。对于重点物资运输，开通绿色通道，确保高效配送。今年1-10月，江北集团完成煤炭运输173.2万吨，其中动力煤117.8万吨。铸造材料和粮食的出货量分别比上年增长9.1%和13.8%。
该负责人表示，下一步，中铁集团将坚持以市场需求为导向，加快建设现代铁路物流体系，打造有竞争力的铁路物流产品，精心组织冬季补给和能源运输，提高跨境货运能力和效率，不断提高运力，更好地为我国经济社会经济高质量发展和高水平开放做出贡献。g 与外界接触。
（编辑：王连祥、高雷）
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人民日报广州11月24日电（王天乐车克猛）以“新技术新生活”为主题的第二十三届广州国际汽车展览会于11月21日至30日在广州举行。
走进东风日产展台，搭载华为鸿蒙舱的纯电动插电式混合动力新能源矩阵燃油车型引人注目。作为首批进驻新能源展厅的合资品牌之一，该品牌已发出了向电动化转型的明确信号。
“中国汽车市场已进入从‘普及电动化’到‘电动化+智能化’的新竞争阶段，呈现出技术和产品迭代两大趋势。”东风日产汽车销售有限公司市场总监孙浩表示。一是自主品牌和企业品牌合资企业今年都完成了新能源项目。二是智能化将突破能量壁垒，进入“全场景、全场景”时代。智能化不再只是新能源汽车的一个优势。比如天籁红木的座舱配备了与新能源汽车同级别的智能座舱和驾驶辅助系统。
面对汽车行业的发展趋势，孙浩表示，品牌在变革的行业中以“新动力”的思维、速度和开放性完成了精准转型。 “传统合资品牌传统上依赖从世界各地进口技术。我们与华为开展深度合作，积极采用中国本土创新资源，利用华为的智能技术改善汽车燃油，推出天籁红木座舱，实现品牌更新。”孙浩表示，通过技术解决用户的智能化问题，也将满足用户需求，提高市场竞争力。
（编辑：王仁红、高雷）
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新华社布鲁塞尔11月22日电（记者陈斌杰）二十国集团约翰内斯堡峰会期间，多位欧洲领导人22日发表联合声明，表示美国提出的结束俄罗斯和乌克兰冲突的新28点计划“需要进一步改进”，并重申不应以武力改变边界的原则。
在欧盟委员会当天发表的联合声明中，欧洲理事会主席斯科特·科斯塔、欧盟委员会主席冯德莱恩、德国总理默茨、法国总统马克龙和英国首相斯塔默等欧洲领导人表示，新的28点计划草案包含“对于实现公正持久和平至关重要的内容”，但表示“需要进一步改进”。
声明重申了欧洲领导人在解决乌克兰问题上反复强调的原则：“不应以武力改变边界”。声明还表示人们对新的 28 点计划中限制乌克兰军事的条款表示担忧，这“将使乌克兰容易受到未来的攻击”。
声明还表示，涉及欧盟和北约的相关规定必须分别得到欧盟和北约成员国的同意。
美国全国广播公司(NBC)19日晚间援引白宫官员的话报道称，美国总统特朗普本周批准了一项新的28点计划，旨在结束俄罗斯和乌克兰之间的冲突，目的是恢复两国之间的和谈。据美国媒体报道，新的28点计划最近由白宫秘密起草，并与俄罗斯进行了讨论。呼吁乌克兰从目前控制下的顿涅茨克部分地区撤军。其大部分内容此前已被乌克兰抛弃。该计划内容一经曝光，未参与其制定的欧洲国家也纷纷表示反对。
特朗普总统21日表示，他希望乌克兰在本月27日前同意新的28点计划。俄罗斯总统普京表示，新计划可能成为和平解决乌克兰问题的基础。乌克兰总统泽连斯基表示，乌克兰面临着前所未有的压力，面临着艰难的决定。
（编辑：王宇恒、崔悦）
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新华社布宜诺斯艾利斯11月22日电（记者张铎王忠义）阿根廷总统府22日公布了新任国家安全和国防部长的名单。
阿根廷总统府在一份声明中宣布，亚历杭德拉·蒙特奥利瓦将担任国家安全部长，卡洛斯·阿尔贝托·普雷斯蒂将军将担任国防部长。
现任国家安全部长帕特里夏·布里奇和国防部长路易斯·皮特里将于12月10日“调入”议会，分别担任参议员和众议员。他们在10月26日举行的中期选举中当选，国会参众两院均获得连任。
阿根廷法律规定，未经议会批准，议会议员不得同时担任政府职务。
阿根廷总统米拉伊领导的执政联盟“自由前进”赢得中期选举。选举前后，米利对h进行了多项改变内阁成员包括外交大臣和国家总理。
（编辑：王宇恒、崔悦）
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新华社北京11月21日电（曹家跃、董雪）外交部发言人毛宁11月21日表示，日本已经克服专属防卫，正在加强“再军事化”。人们不禁要问其意图何在。日本如果想重蹈军国主义的老路，最终是不会成功的。
有记者在当天例行记者会上提问：据报道，日本政府近日完成了向美国转售爱国者防空导弹的工作。这是日本“放松”武器出口以来首次出口杀伤人员武器。还有消息称，日本自民党已开始讨论修改三项安保条约文件，包括修改“无核三原则”、增加防卫开支等。发言人对此有何评论？
毛宁表示，二战胜利后，国际法《开罗宣言》、《波茨坦公告》和《日本投降书》等文件明确规定了日本作为战败国的义务，包括不维持能够实现彻底裁军或重整军备的工业。
但毛宁表示，日本近年来“放松了”，并持续扩充军力。国防预算“连续13年”增长，新安保法案取消集体自卫权。 《武器出口三原则》修改为《国防装备转让三原则》，武器出口管制不断放宽，甚至允许杀伤人员武器出口。日本声称要建设无核武器世界，却大力加强“延伸威慑”合作，甚至试图重新审视不生产、不拥有、不运输核武器的“无核三原则”，开启了实现无核世界的大门。n “核共享”协议。
“这些趋势表明，日本正在摆脱单纯的防卫，并强化‘再军事化’。人们不禁想知道：日本要做什么？”毛宁表示，日本如果想重蹈军国主义老路，放弃和平发展承诺，破坏战后国际秩序，中国人民不会同意，国际社会也不会允许，最终也不会成功。
（编辑：伟嘉、白宇）
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近日，海关总署发布的数据显示，中国与东盟农产品食品贸易成果丰硕。今年前10个月，中国从东盟进口干鲜果蔬价值超过100亿美元，占全球进口量的三分之二以上。此外，中国-东盟自贸区3.0更新协议正式签署。卫生植物检疫措施、通关、贸易便利化等章节的更新和优化将为双边农产品和食品贸易注入新的活力。中国与东盟水果贸易有哪些特点？他为什么这么活跃？发展前景如何？本文邀请中国国际问题研究所副所长刘庆、北京大学国际关系学院教授翟昆发表点评。

商业量增加连年发展，品种优势互补明显。
中国和东盟国家都高度重视惠农富农工程。从绝对贸易额来看，水果贸易在中国与东盟贸易总额中所占比例虽然不大，但却是非常重要的组成部分。
[观察]
近日，海关总署发布的数据显示，中国与东盟农产品食品贸易成果丰硕。今年前10个月，双边农产品和食品贸易额达513亿美元，同比增长8.9%。其中，中国从东盟进口的鲜果和干果蔬菜超过100亿美元，占世界进口额的三分之二以上。
在东盟水果进口不断增加的同时，东盟国家消费者也喜爱中国特色温带水果，丰富了当地“果篮”。例如，中国已为多年来一直是印尼最大的水果进口来源地。印尼中央统计局数据显示，2017年以来，中国在印尼进口水果市场份额已超过50%。
东盟连续八年成为中国第一大农产品和食品贸易伙伴，并长期保持中国第一大农产品出口市场和第二大农产品和食品进口来源地的地位。
【解读】
刘庆：中国与东盟国家的水果贸易蓬勃发展。这实际上已经成为我们生活中的个人经历。例如，现在是冬天，但我们的餐桌上仍然有新鲜的马来西亚榴莲。当你去新加坡或马来西亚时，你经常会看到中国种植的苹果。近年来中国与东盟水果贸易有两个显着特点：规模不断扩大、品类互补性显着。
中国和东盟国家均高度重视项目建设使农民受益、致富。从绝对贸易额来看，水果贸易在中国与东盟贸易总额中所占比例虽小，但却非常重要。另一方面，水果贸易惠及更广泛的人群。对于消费者来说，吃更多种类的水果满足了饮食多样化的需求。果农可以通过交易水果赚取真金白银。另一方面，扩大贸易规模拉长了产业链，可以促进整个经济的发展。
宰坤：水果贸易已成为中国与东盟农产品贸易中一张引人注目的名片。两国水果贸易额逐年增加，东盟水果在中国市场的份额不断增加。
中国与东盟水果贸易最显着的特点是品种优势互补明显。中国主要生产温带和亚热带水果，而在东方盟国则名声大噪因为他们的热带水果。中国消费者对东盟热带水果需求旺盛，而东盟市场则更青睐中国温带水果。
机制、物流、科技不断增强
中国与东盟水果互补潜力之所以会导致贸易量增加，是因为合作机制两国关系不断完善，物流通道建设不断加快，科技进步不断推动贸易改善。
[观察]
从广西凭祥口岸进口的东盟水果7小时到达广州江南果蔬批发市场，30小时到达北京新发地市场。 “水果大动脉”将为中国与东盟贸易注入新动力。
中老铁路的开通是一个重要的里程碑。沿线冷链、仓库等配套设施航线不断完善，为东盟农产品运输提供更加便捷、高效、低成本的陆路通道。西部陆海新通道内铁海联运班列不断增加，更加强化了两国农产品贸易的物流保障。
【解读】
宰坤：中国与东盟水果互补潜力之所以能够转化为贸易量的增长，在于两国合作机制的不断完善，物流通道建设的加快，以及科技不断进步为贸易带来的提升。
这一合作机制有利于加快释放中国与东盟的互补优势。随着区域综合政治红利持续释放经济伙伴关系协定（RCEP）中，中国与东盟国家积极落实原产地规则等政策措施，进一步简化贸易手续，双方贸易成本显着降低。随着中国-东盟自贸区更新协议3.0的正式签署，“3.0版”的食品供应链互联互通、海关手续简化、卫生检疫标准互认等内容将极大利好水果贸易，中国-东盟水果贸易合作将进一步深化。
该航道的建设将加强双方水果贸易的物流保障。中老铁路是连接中国和印度支那水果贸易的“黄金通道”。沿线冷链、仓库等配套设施不断完善，为东盟水果运输提供更加便捷、高效、低成本的陆路通道吨产品。云南交投集团的澜沧江-湄公河国际冷链（多里安）多式联运通道和“国际运输+公路”联运模式，大大提高了运输的准点性。
数字经济将持续推动商业现代化。随着数字经济的发展，中国与东盟之间的水果贸易渠道日益多元化。除了传统贸易方式和跨境贸易外，电子商务平台也成为重要的贸易渠道。未来，随着“人工智能+电商”模式的出现，电商平台的全面融合将打破时间和空间的限制，大数据分析将实现需求与供给的精准耦合，追溯系统将提升质量控制能力，智能仓储物流将提升物流效率。超过分配效率。
李庆：中国与东盟之间水果贸易的激烈背后有很多因素。一是政策利好释放活力。即使在RCEP生效后，关税削减的贸易创造效应仍在持续扩大。根据RCEP减税协议，90%以上的产品应逐步实现零关税，大幅降低该地区跨境贸易成本。进一步简化海关手续，提高海关手续法律透明度，将区域通关时间缩短至48小时，加快货物通关速度，促进贸易便利化。此外，中国-东盟自贸区更新协议3.0专门针对中小企业和微型企业专门设立了章节，帮助它们通过信息交换、金融支持和数字化转型融入区域价值链。这对于果农来说无疑是个好消息。二、基础设施结构建设取得显著成效。比如我们发现老挝的水果要北上，主要依靠公路运输。如今，中老铁路将昆明至万象的行车时间从原来的两三天缩短为3个小时。此外，中老铁路也将融入西部陆海新通道，连接中欧货运班列。此外，中国与东盟之间的航线数量不断增加。随着渠道的增多，交通自然会变得更加便捷。三是农业科技快速发展。从种植种子到给农作物施肥，再到加速创新冷链技术，产业链变得更长。这样一来，更多的人能够参与进来，共同拓展市场。四是网络社交平台的发展。例如，越南水果生产商可以看到专业在抖音平台上展示他们的水果，这肯定会起到宣传作用。
经济深度融合、互利共赢的典范
在中国-东盟经贸合作中，水果贸易不仅仅是单一的商品交易，更是两国经济深度融合、互利共赢的典范。
[观察]
2021年纪念中国—东盟建立对话关系30周年峰会上，提出力争未来5年从东盟进口1500亿美元优质农产品。数据显示，2022-2025年前10个月，中国累计进口1412亿美元，完成目标的94%。
10月28日，在第28次中国—东盟峰会上，中国与东盟正式签署中国—东盟自贸区更新议定书3.0版，标志着两国合作进入新阶段。中国更新协议3.0版——东盟自由贸易区正式签署。卫生植物检疫措施、通关、贸易便利化等章节的更新和优化将为双边农产品和食品贸易注入新的活力。
【解读】
刘庆：中国与东盟水果贸易发展呈现三个趋势。首先，规模将持续增长。近日发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，到2035年“人均国内生产总值达到中等发达国家水平”。这意味着中国中产阶级人口将进一步扩大，餐桌将更加富裕。同时，东盟国家的现代化进程与中国相呼应，相互影响。两国农产品贸易规模有望进一步扩大和。二是品种增多。一些小众水果正逐渐引起大众的关注。这也将是一个不可忽视的市场。第三，随着市场的扩大，附加值将不断增加，新技术可能会出现。
宰坤：关于中国与东盟的经贸合作，这部作品表明，水果贸易不仅具有单一商品贸易的特点，而且是双方经济深度融合、互利共赢的一种模式。
首先，水果贸易规模的扩大正在为双边贸易增长注入新动力。水果贸易量逐年快速增长，成为双边贸易篮子中增长最快的品类之一。
其次，随着市场的繁荣，双方水果贸易不断向全产业链合作升级。作为中国-东盟跨境产业链随着合作不断加强，中国企业正积极筹备在东盟建设水果加工厂和种植园，打造跨境水果产品加工产业链。双方还将利用经济合作前沿区、跨境经济合作区、自贸试验区等平台，增强产业链韧性。还可以继续加强和创新水果种植、生产加工、物流运输等领域产业合作新模式。中国与东盟国家将加强上、中、下游联动，共同打造更加高效、稳定、互利的区域果业价值链。
第三，水果贸易是促进中国与东盟国家人文交流的独特机制。食物对人们来说是最重要的，水果贸易提供了天然的生存手段。水果贸易不仅可以增进分享“甜蜜”的友谊，而且也是一种将消费体验融入外交关系、政治和地区认同的文化交流形式。东南亚水果已成为中国消费者最日常、最亲密的东南亚文化象征之一。 “榴莲自由”之后，两国水果贸易的不断发展，将逐步让“热带水果自由”触手可及。
（编辑：胡永秋、杨光宇）
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新华社福州11月20日电（记者庞梦霞）金台澎海峡两岸交流协会常务理事李正奇等36人参观中国闽台婚姻博物馆，捐赠台湾少数民族及其家人收藏的手工钱包和19枚奖牌。
此次捐赠的家族藏品包括台湾同胞林秋梅捐赠的“二手”玉手镯。 “这只玉手镯是我的曾祖母从大陆来到台湾的，后来送给了出生在台湾的祖母。它是我们家族四代传承下来的‘定情信物’，是两岸相传下来的。目前，我们家人认为最好的选择是捐赠给中国福建的台湾婚姻博物馆，因为这是我曾祖母的祖籍。”
“这笔捐赠包括我们祖先穿越台湾海峡的老照片中国闽台婚姻博物馆副馆长王顺治说：
当天，30名台湾同胞参加了中国福建省台湾婚姻博物馆的“馆友联谊会”队伍。博物馆之友是一个由博物馆爱好者组成的非学术性协会，致力于通过社会力量支持博物馆的进步。
中国闽台婚姻博物馆位于福建省泉州市。是一座致力于反映祖国与台湾历史关系的一流国家博物馆。博物馆一直致力于两岸交流、沟通与合作，目前藏有台湾同胞捐赠的物品6000余件。
（编辑：艾文、刘结言）
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新华社北京11月20日电（曹家跃朱超）外交部发言人毛宁20日表示，日本侵略者在台湾犯下无数罪行，写下了台湾历史上最黑暗的一页。日本决不能忘记，台湾是中国的台湾。台湾发生的事情与日本无关。
在当天的例行记者会上，有记者回应日本首相高市早苗有关“台湾正在发生事情”的说法，并询问许多中国人是否认为日本对台湾问题负有历史责任，是最没有资格说“正在发生事情”的一方。发言人对此有何评论？
毛宁说，历史上日本曾强占台湾，并将其作为殖民地统治了半个世纪。日本殖民统治时期，台湾人民遭受了深重灾难。数十万我国同胞被杀。人们没有政治权利，相对神圣的自由或文化自由。矿产资源和人民生活必需品被疯狂掠夺。日本侵略者在台湾犯下无数罪行，写下了台湾历史上最黑暗的一页。
“今年是台湾解放80周年，日本应该忘记台湾是中国的台湾，台湾发生什么事与日本无关，利用台湾制造麻烦只会给日本制造麻烦！”毛宁说道。
（编辑：艾文、刘结言）
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